都電荒川線撮影ポイント２０
東京都豊島区 ＪＲ大塚駅前で都電荒川線を撮影しました。
2008年3月26日 (水)
2008年3月23日 (日)
2008年3月16日 (日)
2008年3月13日 (木)
2008年3月12日 (水)
2008年3月 6日 (木)
2008年3月 2日 (日)
2008年3月 1日 (土)
2008年2月17日 (日)
2008年2月10日 (日)
2008年2月 7日 (木)
2008年2月 3日 (日)
2008年2月 2日 (土)
2008年1月30日 (水)
2008年1月20日 (日)
2008年1月16日 (水)
2008年1月14日 (月)
2008年1月 8日 (火)
2008年1月 5日 (土)
2008年1月 3日 (木)
2007年12月30日 (日)
都電荒川線撮影ポイント１４
この撮影場所は東京都北区 王子にある飛鳥山公園脇の明治通りです。
停留所「王子駅前」から「飛鳥山公園」へ向う場面です。左カープの
上り坂になっており、モーターを唸らせて走っています。
2007年12月26日 (水)
2007年12月24日 (月)
2007年12月18日 (火)
2007年11月28日 (水)
2007年11月 9日 (金)
2007年11月 1日 (木)
2007年10月28日 (日)
2007年10月23日 (火)
2007年10月12日 (金)
2007年10月 6日 (土)
2007年9月30日 (日)
2007年9月25日 (火)
2007年8月24日 (金)
2007年5月16日 (水)
2007年5月12日 (土)
2007年4月29日 (日)
2007年4月27日 (金)
2007年4月25日 (水)
東京メトロ 東西線車輌
写真は２年前に江東区 塩浜にある東京メトロ深川検車区のそばを
通りかかったところ、東京メトロ東西線車輌が止まっていました。
歩道からこんな至近距離で撮影できるとは思いませんでした。
2007年4月16日 (月)
2007年4月15日 (日)
2007年4月 7日 (土)
2007年3月28日 (水)
2007年3月26日 (月)
2007年3月 3日 (土)
2007年2月18日 (日)
東武東上線５００００系車輌
下の写真は２年前 東武東上線 池袋駅で撮影した５００００系車輌です。
５００００系は２年前から投入された新型車輌です。配備数はまだ少ない
ですが、通勤に東上線を使用していますので、たまに乗車する事があります。
５００００系は車体がアルミ製のため重量の軽減がされており乗り心地や車内
の静粛性が格段に向上しているように感じました。この５００００系を製作した
のは日立製作所だそうですが、製作した工場はなんと山口県 下松市だそうです。
完成後 ＪＲ貨物に輸送委託しＪＲ線－秩父鉄道線を経由して東松山の車庫に
輸送したそうです。
2007年2月12日 (月)
2007年2月 2日 (金)
都電荒川線撮影ポイント２
写真の都電荒川線を撮影した場所は 停留所「学習院下」と「面影橋」の間に
ある 目白通りと明治通りの交差点の付近で撮影しました。このアングルは
都電荒川線を特集した書籍、雑誌、テレビ等にかなりの頻度で登場する
有名なポイントです。 
2007年1月24日 (水)
都電荒川線撮影ポイント１
写真は都電荒川線です。撮影場所は東京都 北区 王子の飛鳥山公園前です。
停留所「飛鳥山」の前です。 かつて全国一の規模を誇った都電ですが、
現在残るのはこの荒川線のみです。 都電荒川線が生き残った理由の
一つに専用軌道が占める割合が高かった事があるそうです。
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